中国在2024年年底一次曝光两款新型战斗机之后，许多人将其评为“六代机”，由此开启了六代机时代，一场研发竞赛进入激烈竞争阶段了。
现代军用航空强国不少，许多国家早就投入六代机研发之中，如果简单统计一下，目前2025年初，全球有九国参与六代机研发竞赛。一般人们明白的是，中国，一次曝光两款六代机，处于领先位置；俄罗斯，在苏-57战斗机入役之前，俄罗斯就已经推出六代机概念，上马研发六代；美国，最早叫喊要研发六代机，还上马了至少两个六代机项目，美国空军的NGAD计划，美国海军的F/A-XX计划。
还有六个国家不怎么被提起，主因就是他们正在搞联合开发，也没有过多的名气，分别为法国、德国和西班牙三国的FACS六代机项目与英国、意大利和日本GCAP六代机项目。
六代机概念提出的时间不算短了，只是成果有限，目前在九国竞争中，只剩一家独大，除了中国搞出被认为是六代机的两款新型战斗机之外，其他几个国家都面临不小的问题。
已知的情况，FACS与GCAP项目，虽说都被称为，六代机项目，但是上述六个国家，没有国家搞定了五代机项目，等于要进行越级竞争。GCAP项目最早可以追溯到英国的“暴风雨”项目，完全就是一个概念设计，至今都没有造出一架线年才算正式确定联合开发的事情。FACS项目最早由法国与德国发起，也是没几年的事情。
FACS与GCAP项目实质只是处于起步阶段，许多东西都没有搞定，仅三国协调就是问题，2035年以前压根没有首飞可能性，按2040年左右准备首飞才算合理。
美国的六代机项目处于起步阶段，NGAD计划因成本问题，在2024年底暂停，实质连设计的具体方案都没有确定。美国海军的F/A-XX计划也处于早期阶段，尚没有确定主承包商，也就是说，连设计的具体方案都没有。
俄罗斯的情况也差不多，虽然上马了六代机项目，但是进展也是早期状态。除了中国外，其他几个国家的六代机项目进度都相当有限，美国连六代机设计理念都没明确，落后太多了。
俄罗斯为军用航空技术大国，自然不可能缺席六代机研发竞争，曾经推出六代机的概念模型。根据俄罗斯著名试飞员博格丹的说法，俄罗斯正朝着打造第六代战斗机迈进，认为要制造六代机必须拥有更大推力的发动机，还要对雷达有更好的隐身效果，为此，需要用某些材料和结构来实现的。也承认，研发下一代飞机的成本非常高，但是我们正在朝这个方向取得进展。
美国媒体《1945》网站对俄罗斯下一代战斗机相当有兴趣，尤其是所谓的米格-41战斗机项目，为一款高超音速拦截机，号称“能够改变游戏规则”，速度可达4.3马赫至5马赫，为世界上最快的战机之一，甚至有可能是最快的战机，可以在“近太空”高度运行，可以发射高超音速导弹、反卫星武器。
俄罗斯因国土广大等原因，对于截击机有相当大的需求，现役的米格-31战斗机已相当陈旧，试图研发其替代型号，这就是米格-41项目出现的原因。美国媒体《1945》网站相信米格-41战斗机是一个雄心勃勃的项目，准备与美国的NGAD战斗机对抗。
根据俄罗斯方面的说法，米格-41项目的研制工作慢慢的开始，任务也不只是空中截击作战，也涉及太空战，可以打卫星，一旦成功将是一个巨大的成就，并危及环绕全球的整个低地球轨道卫星群。未来将配备激光武器，一个相当时髦的设计，美国也设计给战斗机安装激光武器，只是相关的研发尚没取得突破的可能性。
俄罗斯基于自己的需求，提出米格-41战斗机，相当有特色，能否归类为六代机为一个大问题，而且研发难度大，按美国媒体《1945》网站的说法，需要在发动机、材料和航空电子设备上进行大量投资，实际项目处于早期阶段，不仅没有造出原型机，连能否完成立项都成了问题。
中国已经在六代机研发竞争中取得了领先，按已原型机完成首飞计算，中国至少领先其他竞争对手至少5年，正常为10年，这是相当大的一马当先的优势了。一个前所未有的情况，只要我们能保持平稳发展，必能取得一代差优势。
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