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补贴后2275万元起!特斯拉推出史上最大优惠套餐!Model 3全系限时保险补贴8000元与5年免息政策【附新能源汽车行业竞争】

阅读量: 217次 发布时间:2025-04-12 05:03:52

  2月5日,特斯拉推出了Model 3“新春大礼包”,这是特斯拉史上最大力度的优惠组合拳,涵盖限时保险补贴8000元、5年0息政策以及特享充电权益。此次优惠首次覆盖Model 3全系车型,包括Model 3高性能版,保险补贴和5年0息政策罕见地“首次同框”。

  具体来看,Model 3后驱版指导价为23.55万元,叠加8000元补贴后售价低至22.75万元,是全球市场中最便宜的Model 3。长续航全轮驱动版指导价27.55万元,补贴后售价为26.75万元;高性能全轮驱动版指导价33.95万元,补贴后售价33.15万元。

  如果采用5年0息金融购车方案,Model 3后驱版首付仅需7.99万元,月供低至2460元,长续航全轮驱动版月供为3127元,相较于常规贷款方案,可为车主节省2万多元的利息费用。

  此外,自2025年1月10日9点起,订购现款在售特斯拉Model 3/Y车型,还可享受2025年特斯拉特享充电权益。

  一位特斯拉销售人员表示,除了保险补贴和5年免息政策外,本轮优惠活动中,购买Model 3的用户还可以不要钱享受价值1.2万元的星空灰车漆和3900元的充电权益。如果消费的人在上海地区进行置换购车,还可以额外获得1.5万元的置换补贴。综合各项优惠,购车最高可节省5.8万元,这样的优惠力度在新能源汽车市场中堪称罕见。

  不仅是特斯拉,近期已有多家车企加码购车优惠政策。例如,广汽丰田发布了“一口价”活动细则,锋兰达、威兰达等车型的最高直降幅度达到了4.4万元。小鹏汽车也推出了“五年0息0首付”政策,覆盖了多款热门车型。这些优惠政策的出台,无疑加剧了新能源汽车市场的竞争。

  当前,新能源汽车市场已进入存量阶段,竞争愈发激烈。自2018年以来,中国汽车销量连续三年呈现负增长,汽车市场步入了“存量时代”。面对这一形势,车企很难再通过提高汽车销量获得高额收益和利润。因此,通过推出更加优惠的购车政策来吸引消费的人,成为了车企应对市场之间的竞争的重要手段。

  特斯拉此次推出史上最大优惠套餐,通过降低购车门槛和成本,旨在吸引更加多消费者,提升Model 3的市场竞争力,从而巩固其在新能源汽车领域的市场地位。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源汽车规模呈现爆发式增长,单车批量大幅增大,单车成本显而易见地下降,头部的竞争格局仍未稳定。因此,在这种高增长的市场中,2025年“价格战”仍将延续,并且将极其猛烈。

  尽管新能源汽车市场之间的竞争愈发激烈,但行业前景广阔,新能源汽车产业作为重要的国家战略发展趋势,自2009年“十城千辆”工程开始,在国家各项政策层面的支持下,产销规模在2022年突破650万辆,中国已成为全世界最大的新能源汽车市场。2024年至2029年,预计中国新能源汽车市场规模将由13139.7亿元增长至29361.3亿元,年复合增速为14.34%。

  前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库,先行成立了“新能源汽车产业规划所”,希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务,为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务,还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。

  更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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